Цепи противоскольжения для погрузчиков монтируются на ведущие (передние) колеса погрузчика.Монтаж цепей противоскольжения для погрузчика, желательно производить до выезда на труднопроходимый участок дороги.
У разных производителей шин для погрузчиков при одинаковой маркировке колеса, фактические размеры отличаются.
Для
учета разницы в размерах колес в цепях противоскольжения (сота)
предусмотрена дополнительная перемычка. Она присоединяется при помощи
скоб к концевым звеньям хвостовой цепи. необходимость использования
дополнительной перемычки определяется при первом монтаже цепей
противоскольжения (сота). В случае если натяжка цепи противоскольжения
не дает плотного прилегания цепи к колесу, то дополнительную перемычку
следует отсоединить.
Порядок монтажа цепей противоскольжения (сота)
1) Погрузчик
закрепить в положении, исключающем самопроизвольное движение. Накинуть
цепь противоскольжения на колесо погрузчика таким образом, чтобы кольца
для натяжки находились с наружной стороны, а запорные крюки и хвостовые
звенья находились в нижней части колеса. Расправить поперечные ветки
равномерно по окружности колеса.
2) Зацепить
запорный крюк с внутренней стороны колеса за одно из звеньев хвостовой
ветки, либо за кольцо, т.е. как можно ближе к другой стороны цепи
противоскольжения.
3) Зацепить запорный крюк с
наружной стороны колеса за одно из звеньев хвостовой ветки, либо за
кольцо, т.е. как можно ближе к другой половине цепи противоскольжения.
4) Пропустить цепь для натяжки через все кольца, включая кольцо к которому присоединяется цепь для натяжения.
5) Присоединить
талпер к одному из звеньев цепи натяжения. Зацепить крюком талрепа за
кольцо для натяжение с противоположной стороны. Произвести натяжку.
Натяжка должна проходить до того момента, пока цепи противоскольжения
плотно не прилягут к колесу.
6) Проехав небольшой участок, произвести дополнительную натяжку цепи.
